破壊的な釣果を叩き出す「ボトムワインド」に完全対応し誰もが扱える『ボトムワインド専用ロッド』として素材セレクトからセッティングまでこだわり抜いて完成したのがこのEDGERIDEだ。あえてそれぞれのマテリアル・製法等が全く異なる２機種をナインナップし、ボトムワインド専用に主眼を置きながら、ルアーマゴチにも完全対応したボトム攻略スペシャリティロッドの完成だ。

SP702ML

細身かつ軽量でありながら破断に強く、ハリと粘りの相反する特性を持つカーボンプリプレグを使用。キレ重視のリアクション要素が強いワインドアクションや広範囲をスピーディーに探るワインド、ダート幅を抑えつつも初速スピードのあるエビ系を意識したショートワインド等に最適。汎用性も高くルアーマゴチにベストマッチの1本でもあり、ライトロックフィッシュやチニングにも高いレベルで対応する。

DETAIL

33tカーボンプリプレグ採用ブランクス
MLのブランクには粘り・張り・強度に優れる最高峰グレードの33tカーボンプリプレグを使用。素材特性をより活かした軽量かつ高感度、タフでパワフルなブランクが完成。このパワフルで収束スピードが早いブランクは、広範囲を広く探りたい時やディープレンジを攻める時はもちろん、加速度が速く初速が鋭いアクションで反射的にバイトを誘発する必要のあるタフコンディション化で違いを発揮。より攻めのボトムワインドを展開することができる設計となっている。

Fuji製リールシートVSS
リールシートは富士工業製VSS16を採用。リールシートフードをカーボンにすることで軽量化、それをダウンロック仕様にしてボトムワインドに最適なバランスにセッティングした。

SOLDIROオリジナルデザイン
ボトムワインドは静と動の連続動作であるため、フォールやステイ時は感度を優先して軽く握るスキマが必要であり、ダート時は瞬間的に強くグリップする一体感が必要。その相反するスキマと一体感を瞬時に切り替え出来るようコルクの形状を調整。フロントグリップレスデザインを採用することでハンドル上部を軽量化、逆にリア部分は自重のあるEVAとハイカコルクを組み合わせ、ボトムワインドに最適なバランスを実現した。

Fuji製 ステンレスフレーム&アルコナイトリング
ロッドの性能・本質の大部分はブランクであり、使用するカーボンプリプレグは最高峰グレードをセレクト。そしてガイドはあえて廉価版となるステンレスフレーム&アルコナイトガイド(トップガイドのみSiC)を採用。PEラインへの影響や、強度と耐久性等をより負荷の大きいオフショアゲームで2年間テストし問題ないことを実証済み。コストパフォーマンスに優れた最高峰クラスのロッドが完成。

SPEC

SOLDIRO® Trial Program